Wycieraczki klasyczne czy płaskie?

Wycieraczki o klasycznej konstrukcji wyposażone są w metalowy stelaż, który utrzymuje pióro we właściwej pozycji, jednocześnie dociskając je do powierzchni szyby. W wycieraczkach płaskich tj. Bosch Aerotwin, nie znajdziemy tego typu stelaża. Wycieraczka składa się w zasadzie z samego pióra pozbawionego charakterystycznych przegubów. Taka konstrukcja jest nie tylko lżejsza, ale i według opinii wielu kierowców, bardziej nowoczesna i praktyczna w użytkowaniu. Nie ma metalu, który może szybko rdzewieć, zwłaszcza gdy samochód nie jest garażowany, a trzymany pod chmurką.

Niestety z uwagi na charakterystyczną konstrukcję wycieraczek płaskich, na przykład wspomnianych już wycieraczek Boscha z serii Aerotwin, ich zastosowanie możliwe jest jedynie w wybranych modelach pojazdów. Przy zakładaniu wycieraczek Bosch Aerotwin musimy znać nie tylko długość samego pióra, ale także krzywiznę szyby zainstalowanej w konkretnym modelu samochodu. Dlatego przed wyborem tego typu wycieraczek zawsze należy zapoznać się z opinią producenta auta lub przynajmniej producenta wycieraczek.

0.00 średnia ocena (0% wynik) - 0 głosów